Voiture Perso

Actuellement: Ibiza TDI130 qui va bien
Y'a 2 mois: clio 16S qui allait bien aussi

Au passage un pti coucou à ClioWF1 qui m'a donné l'url de ce forum

cristog c lakel l'ancienne ou la news.

Coucou a toi aussi McFly76

Moi je roule en double pied

Marque : reebok
Puissance : varie selon la forme
Utilisation : tous les jours

Plus serieusement, je n'ai pas de voiture, mais roule en 600 bandit !!

ClioWF1 a écrit:

cristog c lakel l'ancienne ou la news.

modele 2004

Hello, ma première tuture il y a quelques années : Dyane 1975 (????!!!!!!) hé oui.... Tranquillou, je l'ai achetée dans une casse, il y avait de la fougère qui poussait à l'intérieur, elle a démarré du premier coup, et sans problème jusqu'à ce que je la délaisse la pauvre...
Puis je deviens père de famille : je roule actuellement en Fiat Multipla 1.6 essence..... et j'ai beaucoup de choses à dire à propos de cette caisse et de Fiat. J'ai eu que des problèmes éléctrique. Elle a maintenant environ 60 000km et j'ai déjà dû l'amener une 20aine de fois chez le concessio pour témoin Airbag, fermeture centralisée défectueuse (5 fois), vitres éléctriques (4fois), la lumière du miroir de courtoisie qui ne s'éteignait pas donc qui a vidé la batterie 2x, elle n'a fonctionné que sur 3 cylindres pdt qqs semaines... etc...etc... Tous ces problèmes compensés par une bonne tenue de route et agréable sur longs trajets malgré la consom moyenne de 10l ou plus...

Je rêve maintenant du'une subaru forester GPL....

Voilà.

Une Peugeot 306 S16 BV6.

jeer ta du courage d'avoir acheter un Multipla ki merde en plus.

C combien de chevaux une 306 S16 ?

Salut Eden encore un insideur de plus sur ce forum

167cv la s16 :thumleft:

Bon je déterre ce topic, étant new sur le forum, pour vous parlez de ma belle et valeureuse titine
Je suis l'heureux possesseur d'une Citroën AX 1.0 de 45 destrier élevés à l'air pur de la région parisienne.
Elle a aujourd'hui plus de 200 000km (pas mal pour un petit moteur essence), elle prend 170 compteur en descente avec le vent dans le dos, 110 en montée et environ 140 sur du plat.
Je roule également en Talbot Samba Cabriolet (la voiture de mon père) avec un petit moteur 1.4 de 75ch. Cette caisse est très moche, mais qu'est ce que c'est agréable un cab', du pur bonheur, en plus elle marche pas mal, j'ai déjà pris 180 décapoté sans pb.
Voilà tout

attention la police quand meme , mais bienvenue a toi et merci de deterrer des sujet c'est cool
lol

et moi je dois avoire un e vielle tof de ma vielle titine
a ba non lol mais bon je fouillerai

bah moi c'est scénic phase 2 (2° type de phares) mais attention c'est un 1.6 16v de 110ch. Bon ok sa accélère pas génial en plus ya encore les parents a coté vivement le permis ( la conduite accompagnée c bien mai kan on veu s'amuser...c moin bien)

Un pote vient de faire l'acquisition d'une 350Z... j'ai hate de pouvoir l'essayer
Bye bye
CristoG

xeuv a écrit:

Bon je déterre ce topic, étant new sur le forum, pour vous parlez de ma belle et valeureuse titine
Je suis l'heureux possesseur d'une Citroën AX 1.0 de 45 destrier élevés à l'air pur de la région parisienne.
Elle a aujourd'hui plus de 200 000km (pas mal pour un petit moteur essence), elle prend 170 compteur en descente avec le vent dans le dos, 110 en montée et environ 140 sur du plat.
Je roule également en Talbot Samba Cabriolet (la voiture de mon père) avec un petit moteur 1.4 de 75ch. Cette caisse est très moche, mais qu'est ce que c'est agréable un cab', du pur bonheur, en plus elle marche pas mal, j'ai déjà pris 180 décapoté sans pb.
Voilà tout

LOL ma mere a aussi une AX qu'elle surnomme egalement "titine" 247000km au compteur pas loins de toi non plus et le moteur même chose pour la couleur elle est bordeaux.

j ai pas de véhicule à 4 roues.... mais une moto Triumph Speed Triple de 2002, débridée 120 chevaux...
sinon dans la famille (frère , soeur et parents....):
polo 1.4 L 75 ch - smart Forfour 1.3 L 95 ch - espace 2 L 2000 140 ch - Porsche 3.2 L 1988 230 ch - Triumph Spitfire MK2 1966 prparée course 1149 cm3 environ 100 ch - Austin Healey Frogeye 1963 moteur préparé 1400 cm3 environ 110 ch - Austin Mini Moke 1964 moteur cooper ??? ch - GTM Hearey 1965 moteur cooper préparé course 850 cm3 environ 90 ch - Proto Simkit 1971 moteur Simca Rally 2 1460 cm3 environ 150 ch - euh voila je crois que c est tout je n ai rien oublié !!!
auncun véhicule diesel, c est proscrit dans la famille !

Lol y a un fan de legend car ?

a tu as enfin ta moto je veux la voire vince au faite tu viendra a orleans pour mon anni et celui de karine? mais evite la mini moke lol comme la derniere fois mdr

Et le kart alors ?....
tu l'a oublié !!!

Karting FFSA competition 100cm3 26cv moteur 2tps
0/100km/h en 4 sec

Pour ma part 206 1,6 16V, 110ch à 5500trms + Kit d'admission dynamique Kosei, le reste est d'origine. Certe se n'est pas une voiture de compét mais je crame les Audi A3 1,9 TDI( c po une référence mais sa tourne bien comme DIESEL)




206 1,6 16V trop POWAAAAAAAAAAAAAAAAAH!

Saches que ta 206 fait en réalité 120 CV, ça aide ! Moi aussi j'ai une 1.6l 16S, c'est vrai qu'elle pulse bien

jeer a écrit:

Hello, ma première tuture il y a quelques années : Dyane 1975 (????!!!!!!) hé oui.... Tranquillou, je l'ai achetée dans une casse, il y avait de la fougère qui poussait à l'intérieur, elle a démarré du premier coup, et sans problème jusqu'à ce que je la délaisse la pauvre...
Puis je deviens père de famille : je roule actuellement en Fiat Multipla 1.6 essence..... et j'ai beaucoup de choses à dire à propos de cette caisse et de Fiat. J'ai eu que des problèmes éléctrique. Elle a maintenant environ 60 000km et j'ai déjà dû l'amener une 20aine de fois chez le concessio pour témoin Airbag, fermeture centralisée défectueuse (5 fois), vitres éléctriques (4fois), la lumière du miroir de courtoisie qui ne s'éteignait pas donc qui a vidé la batterie 2x, elle n'a fonctionné que sur 3 cylindres pdt qqs semaines... etc...etc... Tous ces problèmes compensés par une bonne tenue de route et agréable sur longs trajets malgré la consom moyenne de 10l ou plus...

Je rêve maintenant du'une subaru forester GPL....

Voilà.

lol toi aussi tu est souvent allé au garage !
Moi c'était avec une Punto 2 ELX. j'avais l'impression d'être plus souvent dans la voiture de courtoisie (Fiat Panda prété gratuitement heureusement) que dans la mienne. D'un coté ca ma donné l'occasion d'avoir un Punto coupé.
Moi aussi j'ai eu le problème électrique avec le témoin de l'airbag, j'avais un phare qui lachait tous les mois...j'ai aussi roulé avec un cylindre en moins, le joint de culasse a laché alors que la voiture avait pas beaucoup de kilomètres (jme souvien plus combien).

En tout cas si vous devez acheter une voiture faut éviter les Fiat !!!
La mienne était pas très cher à l'époque mais ils se sont rattrapés sur les visites au garage !

Maintenant j'ai une Clio 2 (phase 2 les derniers phares et l'antenne de radio à l'arrière sur le toit) 16V et c'est un pur bonheur... pas un seule problème depuis que je l'ai.

J'ai eu aussi une Punto II ELX... Le problème ce n'est pas Fiat mais ce modèle en particulier (celui de 99-00 surtout). Il était "réputé" pour son joint de culasse qui lâche à 30000 bornes (du carton pour remplacer l'amiante, c'est pas terrible). Heureusement elle était garantie. Les autres millésimes et modèles n'avaient pas ce problème. De gros soucis électriques aussi (les vitres qui se bloquent, les témoins d'ampoules). En revanche il ne faut pas oublier ses qualités : je ne l'ai pas achetée cher, elle a un bon chassis, elle est très légère (875 kgs) pour une motorisation en rapport (pratiquement 70cv), le fameux moteur "Fire", impec' en ville et même pour la route (j'ai traversé la france avec, littéralement (Saint-Lô-Luchon), même pas mal !

J'en garde un bon souvenir (ému quand je la recroise en ville - elle n'a pas voulu s'éloigner !!!), même si je ne pourrai plus me séparer de ma 206 !!!

Et les gars, il ne faut pas généraliser quand même, nous on a une Fiat BRAVA JTD 105 (c'est la deuxième qu'on a en suivant), et on a aucun problème avec - elle a 70 000 kms et rien à l'horizon donc pas de généralité SVP vous êtes tombé sur des mauvaises séries - malheureusement ça arrive c'est pas de bol c clair mais bon de là à dire qu'il ne faut pas acheter FIAT y a des limites quand même -

mdr moi j'ai eu une fiat punto nikel jamais eu de probleme
et la on a changer de voiture c3 tictac et toyota yaris deux voiture neuve d'un coup sa fais mal lol

marisa a écrit:

Et les gars, il ne faut pas généraliser quand même, nous on a une Fiat BRAVA JTD 105 (c'est la deuxième qu'on a en suivant), et on a aucun problème avec - elle a 70 000 kms et rien à l'horizon donc pas de généralité SVP vous êtes tombé sur des mauvaises séries - malheureusement ça arrive c'est pas de bol c clair mais bon de là à dire qu'il ne faut pas acheter FIAT y a des limites quand même -

Ouais c'est ce que je disais, c'est la Punto II de 2000, et encore, certains modèles seulement, qui a eu des soucis. Ca a causé pas mal de tords à Fiat, mais moi j'aime bien cette marque ! La Stylo Sporting est terrible par exemple, et la Punto III va tout arracher ! L'avant ressemble à une Maserati !

Ouais faut pas généraliser c'est vrai mais moi j'ai eu beaucoup de problèmes avec la mienne et je connais quelqu'un qui avait un autre modèle de Punto qui était aussi content que moi quand il en a changé !

Mais c'est vrai aussi qu'il faut connaitre le passé de la voiture. Moi je l'avais acheté d'occaz à 15000 bornes environs.
J'en était super content mais les problèmes que j'ai eu m'en on dégouté et je regrette pas d'avoir une clio aujourd'hui.